imọ paramita
- Ìyípadà (L)
0.998
- Bore x Stroke (mm)
71x84
- Rati funmorawon
9.5:1
- O pọju.Agbara Nẹtiwọki / Iyara (kW/rpm)
75/5500
- O pọju.Nẹtiwọki Torque / Iyara (Nm/rpm)
150/1500 – 4500
- Agbara kan pato (kW/L)
75.2
- Iwọn (mm)
551×574×628
- Ìwọ̀n (kg)
100
- Ijade lara
Euro 6 B
Ita ti iwa ti tẹ
01
Awọn imọ-ẹrọ bọtini
Turbocharged, Isopọpọ Intercooled gbigbemi ọpọlọpọ, IEM Silinda ori, EGR.
02
Awọn iwọn Performance
Agbara naa kọja 1.5L engine aspirated nipa ti ara, ati pe agbara epo dinku nipasẹ 5%.
03
Ifipamọ Agbara ati Idaabobo Ayika
Pade Euro 6B itujade.
04
Igbẹkẹle ati Agbara
Ijẹrisi idanwo ti kojọpọ diẹ sii ju awọn wakati 20,000, ati iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ diẹ sii ju awọn kilomita 1.2 milionu.O ti ta ni awọn ipele si awọn ọja kariaye gẹgẹbi Russia, Central Asia, Aarin Ila-oorun, Afirika, ati Central ati South America.
E3T10
E3t10 engine jẹ ẹrọ petirolu-silinda mẹta ti iran keji ti CHERY ACTECO.Awoṣe engine yii ṣafikun awọn imọ-ẹrọ ti o ni ilọsiwaju ti aye-aye pẹlu imọ-ẹrọ TCI (Turbo Charged Intercooler), t ṣe ilọsiwaju ṣiṣe ti ẹrọ nipasẹ fifun titẹ ati idinku iwọn otutu ti afẹfẹ, jijẹ iwọn afẹfẹ gbigbe ti Cylinder;EGR (atunṣe gaasi eefi) eto, Atunlo gaasi eefin dinku iwọn otutu sisun, imudarasi ipa-ọna sisun ati idinamọ ẹda NOx nipa idinku akoonu atẹgun ninu apopọ gaasi nipasẹ isọpọ ti damper gbigbọn torsional ati ọpọn nla meji;ọpọlọpọ gbigbe gbigbe intercooled ati imọ-ẹrọ ori silinda IEM lati dinku agbara epo ati itujade.
E3T10
Ẹrọ ACTECO jẹ ami iyasọtọ ẹrọ akọkọ ni Ilu China ti o jẹ ominira patapata lati apẹrẹ, iwadii ati idagbasoke si iṣelọpọ ati iṣelọpọ.ACTECO ni awọn ẹtọ ohun-ini imọ-ọgbọn ominira patapata.Ninu ilana ti apẹrẹ ati R&D, ACTECO gba ọpọlọpọ nọmba ti awọn imọ-ẹrọ ẹrọ ijona inu inu pupọ julọ ti ode oni.Ijọpọ imọ-ẹrọ rẹ wa ni ipo asiwaju ni agbaye, ati awọn itọkasi imọ-ẹrọ akọkọ rẹ gẹgẹbi agbara, agbara epo ati awọn itujade ti de ipele ipele agbaye, ati pe o jẹ akọkọ lati ṣe idagbasoke ati iṣelọpọ awọn ẹrọ iyasọtọ ti ara ẹni ti o ga julọ.
