Chery, olutaja ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China ati oludari agbaye kan ni imọ-ẹrọ itunnu, ti jẹrisi awọn pato ti eto arabara iran-titun rẹ.
Eto arabara DHT ṣeto boṣewa tuntun fun itọsi arabara.O fi ipilẹ lelẹ fun iyipada ile-iṣẹ lati inu ijona inu si portfolio ti epo, Diesel, arabara, ina ati awọn ọkọ ti o ni agbara sẹẹli.
“Eto arabara tuntun naa ni awoṣe iṣiṣẹ alailẹgbẹ ti o da, akọkọ ati ṣaaju, lori awọn iwulo awọn alabara ati awọn ilana awakọ.Ni Ilu China, imọ-ẹrọ yii ni ifowosi ṣafihan iran atẹle ti itunmọ arabara si ọja,” Tony Liu, Igbakeji Alakoso Gbogbogbo ti Chery South Africa sọ.
Lati ṣe alaye ti o dara julọ ti eto tuntun, Chery ti gba ọrọ-ọrọ kukuru kan ti a pe ni: Awọn ẹrọ mẹta, awọn jia mẹta, awọn ipo mẹsan ati awọn iyara 11.
Meta enjini
Ni okan ti eto arabara tuntun ni lilo Chery ti 'awọn ẹrọ' mẹta.Ẹnjini akọkọ jẹ ẹya arabara-pato ti ẹrọ turbo-petrol 1.5 olokiki rẹ, eyiti o gba 115 kW ati 230 Nm ti iyipo.O tọ lati ṣe akiyesi pe pẹpẹ tun ti ṣetan fun ẹya arabara-pato ti ẹrọ turbo-petrol 2.0 rẹ.
Ẹrọ turbo-petrol jẹ 'arabara-pato', bi o ti jẹ sisun sisun ati pe o ni ṣiṣe ti o dara julọ-ni-kilasi.O ti wa ni so pọ pẹlu meji ina Motors, eyi ti o darapo lati pese awọn mẹta enjini darukọ loke.
Awọn ero ina meji ni awọn abajade agbara ti 55 kW ati 160 Nm ati 70 kW ati 155 Nm lẹsẹsẹ.Awọn mejeeji ni ibamu pẹlu eto itutu agba abẹrẹ epo ti o wa titi ti o yatọ, ti kii ṣe gba awọn mọto laaye lati ṣiṣẹ ni iwọn otutu iṣẹ kekere, ṣugbọn ti o fa igbesi aye iṣẹ si daradara ju awọn iṣedede ile-iṣẹ lọ.
Lakoko idagbasoke rẹ, awọn ẹrọ ina mọnamọna wọnyi nṣiṣẹ lainidi fun diẹ ẹ sii ju awọn wakati 30 000 ati 5 million ni idapo awọn ibuso idanwo.Eyi ṣe ileri igbesi aye iṣẹ gidi-aye ti o kere ju awọn akoko 1,5 ni apapọ ile-iṣẹ.
Nikẹhin, Chery ti ni idanwo awọn ẹrọ ina mọnamọna lati funni ni ṣiṣe gbigbe agbara ti 97.6%.Eyi ni o ga julọ ni agbaye.
Awọn ohun elo mẹta
Lati gba agbara ti o dara julọ lati awọn ẹrọ mẹta rẹ, Chery ti ṣẹda gbigbe jia mẹta ti o ṣajọpọ pẹlu gbigbe oniyipada boṣewa rẹ si awọn akojọpọ jia ailopin.Eyi tumọ si pe boya awakọ fẹ agbara idana ti o kere julọ, iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ, awọn agbara gbigbe ti o dara julọ tabi eyikeyi ohun elo miiran ni pato, o ti pese fun pẹlu iṣeto jia mẹta yii.
Awọn ipo mẹsan
Awọn ẹrọ mẹta ati awọn jia mẹta ti baamu ati iṣakoso nipasẹ awọn ipo iṣẹ alailẹgbẹ mẹsan.
Awọn ipo wọnyi ṣẹda ilana kan fun awakọ ọkọ ayọkẹlẹ lati fi agbara ati ṣiṣe ti o dara julọ han, lakoko ti o tun ngbanilaaye iyipada ailopin si awọn iwulo awakọ kọọkan.
Awọn ipo mẹsan naa pẹlu ipo ina eletiriki ẹyọkan, mọto meji iṣẹ ina mọnamọna, awakọ taara lati inu ẹrọ epo petirolu turbo ati awakọ ti o jọra ti o mu mejeeji petirolu ati agbara ina.
Ipo tun wa kan pato fun gbigba agbara lakoko o duro si ibikan ati ipo fun gbigba agbara lakoko iwakọ.
11 awọn iyara
Nikẹhin, eto arabara tuntun nfunni ni awọn ipo iyara 11.Iwọnyi tun darapọ pẹlu awọn ẹrọ ati awọn ipo iṣiṣẹ lati funni ni ọpọlọpọ awọn eto ohun elo kan pato, lakoko ti o tun ngbanilaaye fun iyipada kọọkan fun awakọ kọọkan.
Awọn iyara 11 naa bo gbogbo awọn iwoye lilo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣeeṣe, pẹlu wiwakọ iyara kekere (fun apẹẹrẹ lakoko gbigbe ni ijabọ eru), wiwakọ ijinna pipẹ, wiwakọ oke nibiti iyipo-opin kekere jẹ itẹwọgba, gbigbe, wiwakọ ọna kiakia, wiwakọ lori awọn ipo isokuso, nibiti Awọn mọto axle meji yoo wakọ gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin fun isunmọ ti o dara julọ, ati gbigbe ilu.
Ninu fọọmu iṣelọpọ rẹ, eto arabara ni eto idapọ ti 240 kW lati ẹya awakọ 2-kẹkẹ ati iyalẹnu 338 kW ni idapo agbara lati inu ẹrọ awakọ kẹkẹ mẹrin.Awọn tele ni o ni idanwo 0-100 km isare akoko ti o kere ju 7 aaya ati igbehin dispenses ti 100 km isare ṣiṣe ni 4 aaya.
Liu sọ pé: “Ẹ̀yà ìmújáde ti ètò arabara tuntun wa ń fi ìjìnlẹ̀ òye Chery àti àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ rẹ̀ hàn àti ọjọ́ iwájú amóríyá ti àwọn ọkọ̀ tí a yà sọ́tọ̀ fún Gúúsù Áfíríkà.
“A tun ni inudidun lati rii bii imọ-ẹrọ arabara tuntun wa yoo ṣe ipilẹ fun pipe tuntun ti awọn solusan ọkọ nibiti a ti lo awọn imotuntun awọn ọna ṣiṣe ni iṣakoso ẹrọ, gbigbe ati ifijiṣẹ agbara ni ọpọlọpọ awọn ohun elo oriṣiriṣi.”
Gbogbo awọn iru ẹrọ Chery tuntun jẹ ẹri ọjọ iwaju ati pe yoo ni anfani lati gbe iwọn pipe ti awọn aṣayan itusilẹ, pẹlu ina, epo epo ati awọn ọna ṣiṣe arabara.
